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Módulo eliminador del sensor de oxígeno / sonda lambda de serie, sin que aparezca fallo del sistema y sin perjudicar el rendimiento de la moto. Para Kawasaki y Yamaha OSE-07
El OS Eliminator permite desconectar el sensor de oxígeno de fábrica (sonda lambda) del mazo de cables principal de la motocicleta sin obtener un código de error FI.
Los fabricantes de motocicletas equipan sensores de O2 en los sistemas de escape para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape de los motores de combustión interna. La ECU calcula el valor medido por el sensor de O2 y, si es necesario, ajusta dinámicamente la relación aire-combustible por dos razones principales: mantener las emisiones lo más bajas posible y el consumo de combustible lo más bajo posible.
Sin embargo, mantener bajas las emisiones generalmente significa que la moto funciona de manera eficiente, principalmente en el rango de RPM más bajo, lo que resulta en una entrega de potencia entrecortada, una respuesta retardada del acelerador y una sensación entrecortada.
***Importante si tienes dudas mira el cuadrante o contacta con nosotros y te ayudaremos a elegir el correcto.
MARCA HEALTECH
¿Qué es el sensor O2?
El sensor de oxígeno está ubicado en el sistema de escape antes del convertidor catalítico para medir la cantidad de oxígeno restante en los gases de escape. Algunos vehículos pueden tener un segundo sensor después del convertidor catalítico para mediciones más precisas. Un exceso de oxígeno indica una combustión ineficiente y, por lo tanto, el ECU utiliza los datos del sensor para ajustar la mezcla de combustible para lograr una mejor eficiencia y reducir las emisiones.
¿Para qué eliminar el sensor O2?
Ya sea que simplemente desee desconectar un sensor de O2 defectuoso u optar por un ajuste del banco de pruebas, el sensor de O2 está en su camino. Sin embargo, desconectar el sensor de O2 del mazo de cables principal de la moto hará que se encienda instantáneamente la luz FI.
¿Por qué necesita un OSE?
El OS Eliminator eliminará la luz FI tan pronto como lo conecte al conector de los sensores de O2. Como el OSE se entrega con enchufes específicos para diferentes modelos de motocicletas, no se requiere empalme ni ninguna otra modificación en el cableado original de la moto. Simple solución, enchufar y a rodar.
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Buenas tardes,
Tengo la kawasaki z650 Euro5+ que viene con dos sondas lambda en la linea del escape, una delante y otra detrás del catalizador, ese supresor del sensor me vale para los dos?
Respuesta: No es compatible y por lo que nos dicen, no habrá un OSE compatible porque la ECU se confunde y no funciona como debería este modelo de moto desde el 2023 en adelante. |
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