Bomba de freno fundido de Braking disponible en 13, 16 y 19 mm diámetros de pistón (16 para disco único; 19 para disco doble) color negro y plateado.
Palanca plegable y extensible (versión plata).
Características técnicas de la bomba de freno Braking
· Cuerpo del cilindro maestro está anodizado con material de aluminio billet. · Palanca fabricada en aluminio 7075-T6 mecanizado CNC y anodizado.
· Reemplazo OEM con palanca plateada para mejorar la estética.
· Incluye depósito de líquido de frenos de 35 cc para Ø19, un interruptor de luz de freno y una abrazadera para el espejo retrovisor.
¿Cómo funciona? Ofrece la posibilidad de elegir la distancia entre la palanca y el manillar entre 6 posiciones diferentes y poder regular la longitud de la palanca según las preferencias de cada piloto.