Intermitentes universales modelo Tip marca Puig
Juego de un par de Intermitentes universales modelo Tip Puig en color Negro. Intermitentes homologados de nuevo diseño. Equipados con leds de alta calidad, y homologados cumpliendo la normativa europea.
CARACTERISTICAS INTERMITENTES MASA PUIG:
Medidas: 68x30mm
Homologado
Universal
Iluminación de leds
Precio del par
Existen adaptadores-alargos para la instalación específica de los intermitentes según la marca de la moto, con estos cables se conectan directamente sin necesidad de cortar cables.
Si la moto no viene preparada para luces de leds necesitas cambiar el relé encargado de esto o incluir una resistencia al intermitente. Las luces de leds trabajan con menor potencia que las estandar
?Información técnica conexionado intermitentes:
La mayoría de las motocicletas utilizan relés bimetálicos.
Su frecuencia (que es la que marca el ritmo de los intermitentes) depende del amperaje que circula por el circuito. Al sustituir los intermitentes originales por otros
de diferente potencia, variamos el amperaje que circula por el circuito y consecuentemente variamos la frecuencia de parpadeo de los intermitentes. Si por el contrario la motocicleta usara relés electrónicos (cuya frecuencia es independiente del amperaje que circula per el circuito) el cambio de intermitentes, no debería afectar la recuencia de parpadeo.
Nota: ante la duda de que relé utiliza nuestra motocicleta, es aconsejable montar los intermitentes y comprobar la frecuencia de parpadeo.
Si sustituimos los intermitentes originales por otros que también utilizan bombillas incandescentes, debemos comprobar que tengan la misma potencia. En caso de que varíe, deberemos sustituir las bombillas del intermitente por otras de la misma potencia que las originales. En nuestro catálogo disponemos de cajas de bombillas de diferentes potencias.
Si sustituimos los intermitentes originales por otros de leds (de una potencia muy inferior a las bombillas incandescentes), tenemos dos opciones para equilibrar la recuencia de parpadeo:
1)- Incorporar una resistencia en paralelo en el circuito del lado derecho y otra en el circuito del lado izquierdo. Si sustituimos los cuatro intermitentes, deberemos usar la resistencia ref.4298O. Si por el contrario, solo sustituimos dos intermitentes (uno de cada lado) debermos usar la resistencia ref.5873O Con las resitencias se uministra un esquema para su conexión en paralelo Nota: en la mayoría de modelos el empleo de resistencias impide el correcto funcionamiento del warning.
2)- Identificar el relé de intermitencia de nuestra motocicleta (localización y número de pins) y sustituirlo por el correspondiente de la lista que ofrecemos.
En la mayoría de motocicletas al cambiar el relé el warning funciona correctamente
Nota: existen en el mercado algunas motocicletas que no tenien un relé de intermitencia específico, por lo cual es imposible sustituirlo. Asimismo, si en la maniobra de intermitencia, interviene mas de un relé, es posible que la sustitución
de un solo relé no solucione el problema.
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