Características principales de estos kits de transmisión.
Son desarrollos iguales a los originales, pero con la peculiaridad de tener mejores componentes de fabricación, como por ejemplo, dientes de acero de alta resistencia para una vida útil más larga, hasta 3 veces más que las coronas de aluminio y 50% más ligeras que otras coronas de acero.
Las coronas Stealth presentan una composición doble de aluminio en su estructura interna y acero en los dientes. Ofrecen una reducción del peso de hasta 30% más ligeras que las coronas de acero.
Composición del kit:
Cadena: 28841147Z Cadena D.I.D 525 VX3 (G&B) con retenes X-Ring oro de paso 525, 114 eslabones y cierre de remache.
Piñón: CST433X14
piñón de 14 dientes.Corona: RFE807X47BLK corona en acero de 47 dientes.
Las cadenas DID VX3 , son cadenas reforzadas para carretera, cuya principal característica frente a sus compañeras O-Ring, es el retén en forma de X, que ayuda a mantener mejor la lubricación y reduce la fricción considerablemente. Destacan por su bajo peso y gran durabilidad y son perfectas para las motos de carretera de media cilindrada. Tienen una resistencia a la tracción de hasta 3.500kg.
Motos compatibles:
Suzuki GSF Bandit 400 (1990-1992)
Opiniones kit de transmision x-ring oro suzuki 400 k1608
K1608
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