Características principales de estos kits de transmisión.
Son desarrollos iguales a los originales, pero con la peculiaridad de tener mejores componentes de fabricación, como por ejemplo, dientes de acero de alta resistencia para una vida útil más larga, hasta 3 veces más que las coronas de aluminio y 50% más ligeras que otras coronas de acero.
Las coronas Stealth presentan una composición doble de aluminio en su estructura interna y acero en los dientes. Ofrecen una reducción del peso de hasta 30% más ligeras que las coronas de acero.
Composición del kit:
Cadena: 28831147Z Cadena D.I.D 520 VX3 (G&B) con retenes X-Ring oro de paso 520, 114 eslabones y cierre de remache.
Piñón: CST437X16
piñón de 16 dientes.Corona: RFE828X42BLK corona en acero de 42 dientes.
Las cadenas DID VX3 , son cadenas reforzadas para carretera, cuya principal característica frente a sus compañeras O-Ring, es el retén en forma de X, que ayuda a mantener mejor la lubricación y reduce la fricción considerablemente. Destacan por su bajo peso y gran durabilidad y son perfectas para las motos de carretera de media cilindrada. Tienen una resistencia a la tracción de hasta 3.500kg.
Motos compatibles:
Suzuki DR R 650 (1990-1991) Suzuki DR R 650 (1992-1993) Trasera Suzuki DR RE 650 (1994-1995) Suzuki DR RS 650 (1990-1991) Suzuki DR RSE 650 (1991-1993)
Opiniones kit de transmision x-ring oro suzuki 650 k1370
K1370
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