Scottoiler X-System 3.0+ engrase electrónico
El Scottoiler xSystem es el sistema Scottoiler más fácil de instalar.
En su versión 3.0+ es la última versión con la opción de modificar los parámetros del sistema a través de una app móvil por Bluetooth.
Consiste en un depósito de aceite con una válvula de solenoide que detecta el movimiento de la moto y se abre con una frecuencia fijada por el usuario, utilizando los botones de regulación en el depósito.
El flujo pequeño pero constante evita que la suciedad se pegue a la cadena, como ocurre con la grasa "tradicional", y evita el desgaste prematuro de la transmisión (que se considera como normal)
La instalación sólo requieren una conexión a la batería/hub de distribución e incluyen un soporte del dispensador de aceite muy versátil que se adapta a casi cualquier forma de basculante.
Características del Scottoiler xSystem V3.0+
Automático
No hay necesidad de encender o apagar el sistema. "se despierta" Cuando la moto está en uso comienza a suministrar aceite automáticamente.
Uso Fácil
El depósito tiene 15 frecuencias de flujo divididas en tres rangos, lo que permite un control preciso y eficiente independientemente de las condiciones de la carretera o off-road.
Control Preciso con la app móvil Scottoiler (Android/Apple)
La aplicación es ideal para cuando el tanque está en una ubicación menos accesible.
También puede guardar los parámetros de varios xSystems, por lo que es ideal si dispones de varias motos
La aplicación permite modificar varios parámetros de forma inalámbrica.
Configuración
Para activar Bluetooth, mantenga pulsado el botón de encendido durante 11 segundos y suéltelo. Los LED parpadearán. Si la unidad se apaga, significa que no ha pulsado el botón de encendido lo suficiente.
"Tiempo entre activaciones": la frecuencia de apertura de la válvula, de 1 segundo a 20 minutos, en incrementos de 1 segundo.
Esto le da al xSystem 3.0+ el control más preciso de todos los sistemas Scottoiler.
"Duración de la activación": por defecto, el tanque suelta una gota cada vez que se abre la válvula. Este parámetro puede modificar la duración de ese tiempo de apertura para suministrar más.
"Sensibilidad de activación": por defecto, el tanque está configurado con la sensibilidad máxima. Este parámetro puede disminuir la sensibilidad para que el tanque no se active a bajas velocidades.
"Modo de operación": por defecto, el tanque funciona solo cuando la moto está en movimiento. Este parámetro puede cambiar la operación a siempre encendido o apagado.
Instalación Fácil
Instalación del Depósito
No es necesario quitar el depósito, encontrar ni cortar ningún tubo del motor, ni hacer ninguna conexión al vacío del motor como el vSystem.
Se puede instalar en cualquier parte del bastidor/chasis o debajo del asiento.
El depósito se aloja en un soporte para facilitar su extracción y el llenado de aceite.
Sólo requiere una conexión directa a la batería o un hub de distribución de alimentación o bajo llave.
Instalación del Inyector
El soporte para el dispensador de aceite se puede cortar/moldear y colocar en casi cualquier basculante, sea monobrazo, con curvas o incluso en las Ducati. ¡Sin necesidad de bridas o pegamento!
Bajo Consumo
Cuando la moto está apagada, el sistema entra en modo "Standby" de bajo consumo (0,087 mA) automáticamente...(con este consumo tardaría más de un año en descargar la batería)
Se puede apagar el depósito completamente/manualmente para el almacenamiento o transporte de la moto.
Mayor Autonomía
El tanque tiene una capacidad de 60 ml, suficiente para recorrer más de 2000 km (dependiendo del caudal seleccionado).
Se puede aumentar la autonomía con la adición del depósito flexible Traveller.
Ventajas
multiplica la vida del kit de arrastre entre tres y siete veces
no deja grasa pegajosa en la rueda
le evita perder tiempo en engrasar ni en limpiar la cadena
muy eficiente: solo una gota por minuto es suficiente para proteger la cadena y juntas
recorre más que 8.300km sin rellenar el sistema (eSystem/xSystem con un depósito adicional Traveller).
fácil de instalar: no hace falta un taller/mecánico
Para todo tipo de motos, incluyendo las de inyección y las de dos tiempos
más que 25 años en el mercado
Cuenta con un inyector estándar que deposita el aceite a un lado de la cadena. Recomendamos el uso del Scorpion Dual Injector accesorio en las motos de carretera.
Este sistema tiene todas las ventajas del ESystem pero sin pantalla.
Pues ambos sistemas son electrónicos y van conectados a la batería, lo que evita tener que recurrir a una toma de vacío del motor para quien no disponga de ella o prefiera una instación más simple que la que requiere el vSystem. La diferencia principal es que el eSystem monta un display en el manillar desde el que se puede controlar y monotorizar el sistema, además de mostrar otros parámetros como la temperatura ambiental o la aceleración. El xSystem tiene los botones que controlan el cebado y el flujo en el propio depósito, sin display alguno. Esas son las diferencias principales.
Compuesto por un depósito/bomba de aceite "inteligente", la unidad detecta el movimiento de la moto y empieza suministrar una pequeña cantidad de aceite automáticamente.
INCLUYE Aceite Scottoiler Biodegradable - Verde
Este aceite se introdujo en 2022 y tiene una viscosidad constante desde 0-40°.
Aceite Scottoiler Estándar - Azul (puede añadirlo en complementos)
El aceite estándar es el aceite original suministrado con los kits Scottoiler y es apropiado para climas del norte de Europa (0-20°C).
Se puede utilizar durante todo el año, pero durante las temperaturas más altas del verano es posible que se deba reducir el caudal debido a la viscosidad reducida del aceite.
Aceite Scottoiler Alta Temperatura - Rojo (puede añadirlo en complementos)
El aceite de alta temperatura tiene una mayor viscosidad para su uso en climas más cálidos (20°-40°).
Se puede usar durante todo el año, pero en las temperaturas más bajas del invierno, es posible que se deba aumentar el caudal para compensar el aumento de la viscosidad.
Comparativa rápida entre los diferentes Scottoiler
| # | Producto | Precio | |||
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Opiniones Scottoiler X-System 3.0+ engrase electrónico
SO-SO-8150-30P
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